El shock volvió. Los que ganaron lo facturaron en semanas.
El diésel en Estados Unidos llegó a US$6,53 el galón el 21 de septiembre, el promedio semanal más alto de la serie de la EIA, después de que el Estrecho de Ormuz se volviera a cerrar en julio. Maersk subió su EBIT 89% y C.H. Robinson aumentó su resultado operativo 18% con 10,8% menos gente, mientras Hapag-Lloyd absorbía unos US$600 millones de costos del conflicto. En el Q3 2026 el margen se lo quedó quien pudo convertir un shock de costo en precio en semanas.